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亲历:改革开放同龄人眼中的东直门

| 招商动态 |1970-01-01

四十年,是一棵幼苗,

长成参天大树的时间

四十年,是一个稚子,

成为国家栋梁的时间

四十年,是东直门地区,

完成辉煌蜕变的时间

今年,是改革开放四十周年,“首都食药”找到了一位与改革开放同龄的食药监人,特做了一期人物专访,让我们一起聆听她的心路历程。

首都食药

李泽中

首都食药

泽中,请先和我们的粉丝打个招呼,简单介绍一下自己。

李泽中

大家好!我是李泽中,现在东城区东直门街道食品药品监管所工作。我出生在京郊顺义的一户普通知识分子家庭,和所有1978年出生的孩子们一样,是不折不扣迎着改革开放的春风来到这个世界的。

首都食药

听父母说过你出生那一年的大事吗?

李泽中

父辈们经常念叨,我出生赶上了大日子,在他们的记忆里,我出生那年的天是瓦蓝瓦蓝的,空气中到处都弥漫着青春的气息,计划经济体制下沉寂多年的中华民族劳动人民固有的智慧和活力,在改革开放的一声号角中苏醒,瞬间即迸发出耀眼夺目的光彩。

首都食药

泽中,作为改革开放的同龄人和亲历者,你一定有许多话想说。

李泽中

是的,我见证了改革为我们国家,特别是我们北京带来日新月异的变化,享受着改革造就的丰硕成果,而今改革开放已经四十年,我也悄然步入不惑,但是仍然为自己作为改革的身体力行者骄傲自豪。

现在,我在东直门街道食品药品监督管理所工作,每天奔波于东直门周边的大街小巷,为辖区食品安全工作默默守护着、执着奉献着。

首都食药

改革开放的话题太宏大了,你看,我们这次对话找一个有代表性的切入点发散开来,怎么样?

李泽中

好啊,那我们从东直门谈起,怎么样?

首都食药

为什么选择“东直门”?

李泽中

说起东直门,对于住在北京东北部远郊县的同志们来说那是个标志,跟怀柔、密云、平谷人一样,作为顺义人的我,从幼年开始就对东直门怀有一份特殊的情感,东直门长途汽车站是东部4个郊县长途车的终点站,是所有东部郊县人们去北京的第一站,进了东直门,才算到了北京城,那时候的东直门在我们心里代表的就是北京。

首都食药

和我们多讲讲,当时神一样存在的东直门是什么样的?

李泽中

那时来往东北部郊县的长途运输任务均由公交七厂承担,黄底红道的公交车白天每小时发1班,每班车按最多承载的40人计算,全天发送旅客数只有几千人次,车票按照1里地2分钱计算,从顺义西门外车站到东直门33公里,车票每张6毛钱。东直门长途车站有两条去往市内方向公交电车。106路可以通往当时非常著名的隆福大厦,意味着孩子们可以吃到想想就垂涎三尺的隆福寺小吃,大人们算计着手中的钱能买到什么时下流行的衣服鞋帽,那时候,要是谁能指着自己说这件衣服是在隆福大厦买的,那大抵就是身份地位最高的象征了。107路车通往有名的鼓楼、什刹海和接近终点的北京动物园,那条线是很多孩子们心中的经典路线。

首都食药

印象中第一次来东直门是什么时候?

李泽中

那一年,五岁的我第一次跟着父母坐着长途车来到东直门。在经过近两个小时的等车和颠簸,被汽油熏得七荤八素的我在长途汽车站用煤渣铺平的大空场上吐得天昏地暗,那时感觉长途站的停车场真大啊,虽然只有七、八辆停靠的公交车,但在我心里真的已经很壮观。在24路车总站旁边有一个副食商店颇有名气,当时那是东直门地区唯一的食品商店,晚上12点关门,坐末班长途车的乘客如果饿了可以在那里,也只能在那里买到吃的,就是在那家副食店,我第一次喝到北冰洋汽水、吃到北冰洋袋淋,那些大约是我童年里最甜美的记忆。

首都食药

我好像都看到了你当时像只快乐小鸟一样的跳着笑着,阳光灿烂明媚。

李泽中

正因为从小的渊源,东直门在我心里有着很重要的位置。在我十五岁的时候,市场经济方兴未艾,从最早的皇城根夜市开始,北京城涌现出很多大大小小的市场,个体经济贸易快速发展,东直门长途汽车站附近进行了改造,在刚刚成立的工商行政管理局的统一管理下,划定了一大片区域,招商引资搭建大棚开设了著名的东直门三角地服装市场,说是服装市场,其实是吃穿住行一应俱全,24路总站的副食店已经拆除,但服装市场里的小吃摊位永远人头攒动,生意兴隆,市场批零兼营持续至少十年以上,不但成为长途车站往来乘客必逛之地,同时也成为京郊东北个体工商业者的货源集散地,为搞活经济很是做出一番贡献。我现在的同事里还有很多是来自原工商的老同志,常听他们谈起往事,三角地服装市场与工体早市齐名,都是他们工作生涯中浓墨重彩之笔。

首都食药

看出来了,十年一个历程,接下来该描述25岁的情形了,是不是?

李泽中

是啊,二十五岁,我刚刚步入工作岗位,从每周三、五次到后来的几乎每天,我都在东直门换乘往来于家和单位之间,三角地服装市场早以因为脏乱出名而关闭拆除,准备投入建设的东直门交通枢纽,成为一个硕大的大坑,上千名工人正在建筑工地上夜以继日的工作,因为工程建设占用了大部分面积,幼年时空旷的长途车站已经变得拥挤不堪,特别是周末的乘车高峰期,乘客因挤车出现争吵特别常见。那是印象最深刻的就是长途汽车站外面的小吃摊,煮茶叶蛋的、摊煎饼的、卖肉夹馍和烤肉串的,沿着站外的铁栏杆摆了一溜,赶车排队的人民都是在漫长等待中就解决一餐饭。

首都食药

是不是那时候东直门的形象在你心目中有点褪色了?

李泽中

那时是的,但是现在想起来,事物发展潮起潮落,跌宕前行,是再正常不过了。我三十五岁那年,东直门长途汽车站已经逐渐淡出人们的记忆,宽敞现代化的东直门交通枢纽已经投入运营五年,往来郊县的长途车班次从三十年前的一小时一班变成了现在错峰班次随上随走,周末高峰期甚至一分钟一班。2013年,随着机构体制改革,食药监局成立,我成为东直门食药所的一员,从原来东直门的旁观者、见证者成为它的守护者和管理者。

首都食药

你把“东直门”三个字刻在心里35年,又守护它5年,一定对它有了更深刻的认识。

李泽中

是啊,今年,我四十岁了,这五年来,东直门发生了翻天覆地的变化,所有的建设改造、所有的奔波守护,换来东直门地区更加整洁干净的街巷、更加快速便捷的交通、更加舒适便利的生活、更加风清气正的营商环境。脏乱不堪的小吃摊取缔了、违规拉客的黑摩的销声匿迹了;低矮破旧的平房违建拆除了。东直门交通枢纽日均客流量28万人次,周末和节假日日客流量高达34万人次。据不完全统计,交通枢纽美食广场2家,餐饮档口50余家,从业人员200余人次,日均就餐人次达到1万1千人次,日消耗食材4吨,通过我们的监管最终实现全年食品安全零事故、食源性疾患零投诉、顾客反馈处理率100%,满意率100%。

首都食药

似乎你一下子从畅叙情怀切入了很理性的工作成果展示,是不是特别高兴能把自己对东直门的热爱变成守护它的实际行动?

李泽中

是的,我确实十分热爱自己的工作,也十分珍惜这样的机会,能把自己的命运同东直门地区的命运紧紧联系在一起。未来,机构改革仍在不断深化过程中,探索、创新仍在继续,无论怎么改变,我和我的同事们将始终坚信为人民服务的初心不变、让东直门地区居民更幸福的初衷不改。

首都食药

好的,谢谢泽中今天接受我们的专访,也祝你的愿望成真,我们的明天更美好!

李泽中

谢谢首都食药和广大网友!

供稿/ 东城区食品药品监督管理局

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